獨家：他跟隨領導跳槽愛馳汽車當副總 總愛談品牌去年隻賣了2600輛

運營商財經網 實習生哈泠羽/文

近段時間，愛馳汽車公司經常露臉的金新一反常態，已經有很長一段時間沒有出現在公眾場合了。

品牌營銷出身，跟隨老領導創業打市場

金新是品牌營銷出身，有著18年的汽車從業經驗。

在2005年從吉林大學獲得商學碩士後，金新便進入到了一汽大眾工作，曾先後在一汽大眾奧迪擔任過公關經理和市場營銷經理，對品牌定位、策略製定、項目管理方麵有深入的研究和豐富的經驗。

2016年底，他跟隨一汽大眾老領導付強離職創業，2017年，他們正式創立了愛馳汽車品牌。

據說名字是創業夥伴們一塊想出來的，因寓意“與愛馳行”，因此將車品牌定為了“愛馳”。

這裏需要重點提一下付強，付強曾擔任過一汽-大眾奧迪品牌銷售副總經理和上海大眾斯柯達品牌營銷事業部執行副總監，在引領這兩個外資品牌進入中國市場過程中，有著非常重要的作用。

下海創業後，付強最新的頭銜也就變成了愛馳汽車創始人兼董事長，金新在他手下繼續重操老本行，擔任愛馳汽車首席營銷官兼品牌公關副總裁。

銷量高開低走，能否上市成謎

金新體型適中，目光炯炯有神，臉上永遠洋溢著自信的笑容，他就是這樣的一個人。

2018年，金新及他的團隊稱，愛馳必將上市。透露上市的意願，當時說“我們不缺錢，但上市是一條不歸路”

但是由於疫情緣故，再加上品牌知名度沒有打開，2020年市場銷量慘淡，僅為2600輛，愛馳尚未在國內市場形成銷量規模。而2020年，蔚來、小鵬、理想這三家頭部造車新勢力的年銷量分別為4.37萬輛、2.7萬輛、3.26萬輛。

而且2021上半年愛馳依舊顯露出萎靡狀態，今年1月份，愛馳U5的銷量為506輛，2月份的銷量為375輛，3月份的銷量為597輛。資金情況並不樂觀。

近半年來，愛馳在資本層麵的動作明顯加快，據傳，今年一月份，滴滴入股愛馳，愛馳汽車共獲得超2700萬元注資。就連金新老領導付強都鬆口，表態“愛馳汽車上市這件事是肯定要做，現在也在做這方麵的準備，至於具體更細節的東西還是按照遊戲規則，必要的時候會向大家通報”。

至於今年能不能上市，還是謎。不過資本層麵並不看好。那麽，金新是否能帶領愛馳汽車上市呢？讓我們靜待而觀。